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En este periodo se planteó un cambio de visión a lo
interno y a lo externo de la empresa, que coadyuvaría a alcanzar una mejora
de la reputación pública de RECOPE, donde el primer paso fue trabajar en
un nuevo plan estratégico que alineara los objetivos empresariales con el
Plan Nacional de Desarrollo.
Se logró así consolidar procesos que aseguran la
competitividad y eficiencia de RECOPE, donde los objetivos al igual que
la Visión y la Misión definidas, marcaron un derrotero sobre el cual
partir, para definir una estructura orgánica más acorde al tipo de
empresa que se debe forjar y que el país necesita.
Al evaluar la demanda total de combustibles de los últimos
cuatro años también se constata un comportamiento atípico, ya que se
revertió la curva de crecimiento que llevaba, donde el 2008 fue el año
que marcó el cambio, debido al comportamiento del mercado petrolero, pues
el precio del barril de petróleo llegó a máximos históricos en julio de
ese año.
De esta forma, en este periodo el costo de la factura petrolera
alcanzó $ 1.239.201.321 al 31 de diciembre
del 2009, por la importación de 18.057.848 barriles.
Lo anterior obedece a que el comportamiento de la factura
petrolera va íntimamente asociado a la fluctuación de los precios
internacionales del petróleo y sus derivados; así como a la devaluación
del colón.
En lo que se refiere al año 2010 el monto pagado por factura petrolera fue de $
1.604.351.458 correspondientes a la importación de 18.530.723 barriles.
En el caso de la refinería, si bien se mantuvo constante
en cuanto al volumen de proceso; al no haberse completado el proyecto de
modernización, seguía siendo una limitante para alcanzar la eficiencia en
cuanto a los productos que de ella se obtienen, razón por la que la
administración emprendió esfuerzos no sólo para encontrar las vías que
hicieran realidad la culminación del proyecto de ampliación y
modernización de la refinería, sino también para iniciar las mejoras
necesarias en las unidades asociadas al proceso de refinación, que es
dónde se efectúan las mezclas para cumplir las especificaciones de
calidad que rigen en Costa Rica; dichas unidades aprovechan tanto los destilados
que se obtienen de la planta como los productos terminados de
importación.
Con recursos propios, se logró por ejemplo poner en
operación la unidad de Reformado Catalítico a mediados del 2008, lo que
flexibilizó la producción de combustibles limpios como la gasolina y el diésel que fueron adaptados a los nuevos
requerimientos de calidad, incluyendo bajar las concentraciones de azufre
en el diésel a 500 partes por millón como
concentración máxima y aumentar el octanaje de las naftas, para elevar el
de la gasolina regular de 88 a 91 octanos, producto que fue presentado al
mercado nacional como gasolina Plus 91, de venta en todo el país a partir
de setiembre del 2008.
En lo que se refiere al tema de la calidad de los
combustibles, se dieron importantes pasos en la incorporación de la
gasolina Plus 91 y un diesel con únicamente 500 partes por millón de
azufre, cambios generados por medio de procesos de mejora continua, que
le han significado a RECOPE reconocimientos como el que se hizo en el V
Informe “Calidad del Aire de la Ciudad de San José 2008”.
Como resultado de todo este esfuerzo por parte de la
Administración y la alta calidad del recurso humano, RECOPE se ubicó en
el 2009 a la cabeza en el ranking de las 500 empresas más importantes de
Costa rica, según los resultados de la revista EKA publicados en
diciembre y que consideran datos del periodo fiscal 2007-2008. También en
el mes de julio la Revista América Economía había informado sobre la
posición alcanzada como la empresa más grande de Centro América, que la
ubicó además, en el puesto 154 entre las 500 mejores empresas de América
Latina.
Todos estos reconocimientos alcanzados en el 2009, deben
motivar a proseguir con la tarea de mantener la mayor y mejor
competitividad, comprometidos en suministrar de manera eficiente, con
calidad, responsabilidad social y ambiental, los combustibles que el país
necesita para alcanzar su desarrollo sostenible.
Por noveno año consecutivo RECOPE
figura entre las 500 mejores empresas Latinoamericanas, y por tercer año
consecutivo se ubica como la mayor empresa centroamericana por parte de
la por la Revista América Economía en su edición especial de julio 2011;
reconocimiento que pone de manifiesto el aporte que hace RECOPE a la
competitividad de Costa Rica en la región.
También durante este período se fortaleció la
infraestructura de distribución, que permitió que se continuara operando
un sistema de trasiego seguro, económico y ambientalmente amigable, único
en Centroamérica, fortalecido ahora con la entrada en operación de la III
etapa del poliducto de 12 pulgadas.
La empresa está involucrada en profundos procesos de
modernización, donde se pusieron a despacho proyectos de infraestructura,
de modernización administrativa y se entró a una nueva era informática
que facilitaría el poder operar de una manera más integrada, con la ayuda
de herramientas tecnológicas de avanzada. Se concretaron acuerdos para
facilitar el acceso a nuevas y novedosas formas de financiamiento para
ampliar la infraestructura petrolera, y se dio impulso a la investigación
con la ayuda de universidades y centros de investigación en temas como
los biocombustibles.
Por primera vez en la historia de RECOPE se concretaron acuerdos
para crear una empresa subsidiaria denominada Sociedad Reconstructora
Sino-Costarricense (SORESCO) que permitirá consolidar el proyecto de
modernización de la refinería, que conllevó a realizar una labor de
relaciones internacionales para la formalización final, con el apoyo de
la Presidencia de La República y la Cancillería, así como convencer por
medio de la negociación y una política de transparencia a los entes de
control y fiscalización externos, que avalaron su desarrollo.
Este avance en la modernización de la refinería permitirá
mayor independencia energética, generará ahorros en la factura petrolera
y garantizará combustibles más amigables con el ambiente, como los
biocombustibles, lo que ubicará al país a la vanguardia y mantener altos
estándares internacionales de calidad en sus combustibles.
A partir de enero de 2011 Costa Rica da un salto
enorme en materia de conservación del medio ambiente al introducir en el
mercado nacional el diesel con bajo contenido de azufre, cuyo límite
máximo será de 50 ppm (partículas por millón), colocando al país a nivel
de Europa y otras naciones como Japón donde quedó establecido como norma
desde el año 2005.
Con la reducción del contenido de
azufre a 50 partes por millón, Costa Rica logra diferenciarse del resto
de naciones centroamericanas donde el contenido máximo de azufre
permitido, según el Reglamento Técnico Centroamericano (RTCA) es 0,5% m/m
por volumen (5000 partes por millón).
El azufre es un componente natural
del petróleo crudo y en consecuencia se encuentra en sus productos
derivados como el diesel, cuando estos combustibles son quemados, el
azufre se emite como dióxido de azufre (SO2) que se
convierte en ácido sulfuroso y sulfúrico; por lo tanto al reducir el
contenido de azufre en los combustibles se logra una disminución
significativa en las emisiones de estos compuestos al ambiente.
El diesel es el combustible que
mayormente consume la flotilla de transporte público así como el
transporte de carga y algunos vehículos particulares, por eso la introducción
del diesel de 50 partes por millón de azufre en sustitución del diesel de
500 partes, traerá consigo una disminución en las emisiones de dióxido de
azufre (SO2) por consumo de diesel vehicular del 90%.
El considerable potencial para
reducir emisiones es un beneficio que redunda en favor de la salud de
todos los costarricenses, pues con la mejora en la calidad del aire se
espera también una disminución de las enfermedades respiratorias,
cardíacas y cáncer.
La puesta en marcha de proyectos para
incrementar la capacidad de almacenamiento de diversos productos en
planteles y refinería, así como el avance en obras del nuevo plantel en
el Aeropuerto Juan Santamaría, muestra un esfuerzo por parte de la
Empresa por brindar un mayor y mejor servicio a todo el país.
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